Технология применения геосинтетиков предлагается производителями материалов. В 2012 году ее проверку провели сотрудники Харьковского Национального автомобильно-дорожного университета. На опытных участках, где применялись геосетка и геотекстиль, проведены замеры параметров работы асфальтобетонного полотна.  В результате предложены следующие рекомендации по применению материалов.

• Подготовка основания.  Для качественного сцепления новых материалов с основанием необходимо провести его тщательную очистку. С поверхности удаляется пыль и загрязнения, а трещины шириной более четырех миллиметров должны заполняться насыпными материалами. Если основание неровное, важно уложить первичный слой асфальтобетона для его выравнивания.
• Укладка битума. Применяется эмульсия или типовой горячий битум. Выбор вяжущего определяется особенностями автодороги и условиями ее будущей эксплуатации.
• Укладка геосетки. Легкий материал в рулонах раскатывается непосредственно на месте и растягивается. На небольших участках это удобно делать вручную, тогда как на больших территориях рационально применение укладочных машин.
• Защита геосетки. Материал не выдерживает проезда крупногабаритного транспорта, поэтому поверх геосетки должен располагаться защитный слой. Для этой цели подходит щебень, который следует укладывать тонко, в одну щебенку. Ширина защитного слоя может не превышать ширины первично уложенного битума.
• Укладка асфальтобетона и последующие работы. В дальнейшем работы проводятся по стандартной технологии, без нюансов.

«Особенно следует отметить важность погодных условий при выполнении работ, - комментирует профессор Харьковского Национального автомобильно-дорожного университета В.В.Филиппов. – Необходимо проводить их только в сухую погоду. Для асфальтобетона критичным фактором, вызывающим его разрушение, является влага, проникающая в глубокие слои».

По мнению экспертов, использование геосеток для армирования позволяет существенно увеличить срок службы дорожных одежд. Общая работоспособность покрытий при этом возрастает, а стоимость их обслуживания снижается. Важно соблюдать технологию укладки армирующей прослойки и дорожных одежд в целом, а также проводить работы в соответствующих погодных условиях.